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润滑脂与空气中的氧发生化学反庆产生酸性物质,它首先是消耗脂中的添加剂,但到一定程度后,生成的有机酸会腐蚀金属元件并破坏脂的结构,使其滴点下降、基础油粘度增加和流动性变差等。大量试验表明,温度越高,润滑脂的寿命下降越明显。如温度在90~100度时,温度每升高19度,脂的寿命约降低一半,而在10~150度时,温度每升高15度,脂的寿命也将下降一半。此外,润滑脂使用环境中的水分、尘埃和有害气体等也是使其劣化的重要因素。例如脂中混入铜、铁、铅和青铜等磨损微粒,会地脂的氧化起催化作用。总之,润滑脂的失效原因很多,有时可能由某一原因引起,但更多是多种因素其同作用的结果,或者以一种原因为突破口,然后其他原因共同作用。
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按规定应及时洗涤发动机润滑系统,以免弄脏润滑油,缩短使用期限。清洗方法是:当发动机停止工作后,立即放出热的润滑油于清洁的容器中,集中沉淀。用压缩空气吹清润滑油管路,用低粘度润滑油或柴油与润滑油混合油将润滑系统进行清洗。不宜用---洗,否则会使换上的润滑油粘度降低,启动时使机件润滑---;引起磨损。然后,放出混合油,按规定换上以前换下来经长期沉淀的旧润滑油。

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使用品质符合要求的润滑油,40℃酯型难燃液压油,产品品---坏对其在使用时是否容易变质,古交酯型难燃液压油,影响很大。在柴油机或机中工作时,与变质倾向有关的性质主要是粘度、清净分散性、抗腐性。粘度过大,在活塞环区、活塞裙部及内腔生成的胶膜就越多;粘度过小,4632酯型难燃液压油,则汽缸与活塞环间密封不严,46#酯型难燃液压油,会使产品受到燃料油稀释,燃气窜入曲轴箱,容易产生沉淀。所以,必须按规定使用一定粘度的润滑油。
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